和讯曝财报华阳集团:业绩首创“三低” 第二大业务或面临关闭
发布机构:本站原创    发布时间:2019-10-02

  和讯网消息 业绩首创“三低”,参股子公司被破产,第二大业务或将面临关闭,华阳集团处境正变得越来越艰难。

  4月27日,华阳集团发布2018年度报告,继2017年上市以来,业绩再次下滑,且是大幅下滑,报告期内,营业收入为34.69亿元,同比再下滑16.73%,据已披露数据,为七年来最低记录;扣非净利润则为亏损1888.43万元,为七年来首次亏损;净资产收益率为0.48%,前值为10.76%,该指标为投资者的回报率,同样是七年来最低记录。

  其实,2018年业绩大幅下滑,只是2017年的延续。数据显示,其2017年营收为41.66亿元,同比下滑1.91%,扣非净利润为2.55亿元,同比下滑9.58%,净资产收益率为8.01%,同比下降4.42%。

  再拉长时间条,我们可以很容易在已披露数据发现,营收最好的年份为2012年,为52.49亿元,这是有数据的第一年;扣非净利润最高的年份为2013年,为2.98亿元;投资者回报率最好的年份是2012年,为15.96%。

  据了解,华阳集团主要通过控股子公司从事汽车电子、精密压铸、精密电子部件以及LED照明等业务,主要产品分为汽车电子产品、精密电子部件产品、精密压铸产品以及LED照明产品等。在赛迪发布的《车联网产业发展报告2019》中,华阳集团被列入车联网产业链中游终端设备服务商之一,与德赛西威、索菱股份(002766)等同在名单内。

  从具体的业务来看,华阳集团有四大主要业务,其中汽车电子、精密电子部件、香港秘典玄机图浦东承担着坚定不移推进改革开。精密压铸和LED照明收入比例分别为53.59%、23.02%、14.16%和6.82%。

  2018年,华阳集团汽车电子业务实现销量349万台,较上年同期下降17.08%;实现营业收入18.41亿元,较上年同期下降25.31%。公司称,下降的主要原因是中控类产品配套的部分车型销量下降、产品价格调降以及新项目进度延迟。

  据中国汽车工业协会统计分析,2018年,乘用车产销分别完成2,352.9万辆和2,371万辆,比上年同期分别下降5.2%和4.1%,占汽车产销比重分别达到84.6%和84.4%。

  2018年,中国汽车市场出现28年来的首次负增长,由于汽车行业整体的下滑,导致产业链上的各个单元也均受影响,华阳集团汽车电子业务和精密电子部件业务也受到严重影响。

  和讯网摘取了来自同行业公司德赛西威的财务数据,发现其业绩也受到了一定程度影响,由于实力更为雄厚,德赛西威抗风险能力更强一些,2018年才出现首次业绩下滑现象,其扣非净利润为3.58亿元,同比下滑41.84%,而华阳集团该值为亏损1888.43万元,两公司市值分别为147亿元、网站快速优化排名怎么做,54亿元,市盈率(动态)分别为35.41、159,从这一数据来看,华阳集团的市值明显高估了。

  前段时间,华为汽车概念炒得特别火,同期华阳集团股价连续被拉升。4月13日,在投资者问答中,便出现了有关股价连续暴涨,传闻华阳集团是华为汽车的一级供应商的问答,该公司的市值也在此期间被拉高。

  另外,不得不提华阳集团的精密电子部件业务,2018年,公司该业务实现营业收入7.91亿元,较上年同期下降15.36%。华阳集团称,原因系视盘机市场持续萎缩,但公司仍保持较高的行业地位。

  近年来,随着网络技术的普及和替代存储技术的发展,视盘机市场规模出现缩减,视盘机的相关上游产业也相应萎缩。从全球来看,视盘机市场也在持续缩小,有效需求不断减少,销售额和产值均出现负增长。

  而华阳集团主要涉及视盘机机芯及视盘机的相关零部件的生产,如激光头、FPC等,且该部分收入占比为23.02%,随着车联网和智能驾驶的发展,产业换代,该业务将对华阳集团整体业绩造成拖累,华阳集团称可能面临关闭该业务的风险,到时业绩下滑很可能成为常态。

  值得注意地是,如上所述,受行业整体萎靡影响,华阳集团处境正在越来越艰难。正如年报显示,其参股子公司裕元华阳(公司占其16.24%的股权)于2016年8月起开始停产,该公司主要生产、销售高性能镁、铝合金精密压铸零部件。

  根据裕元华阳员工的申请,广东省惠州市中级人民法院于2018年4月19日裁定受理裕元华阳破产清算一案,2018年11月7日,广东省惠州市中级人民法院裁定宣告裕元华阳破产。网上姓名打分可靠吗?


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